| Via est vita |
|
|
| Автор Владимир Стратейчук | |
| 01.03.2007 г. | |
Дорога есть жизнь. Конец 70-х начало 80-х были годами всё возрастающей популярности автоспорта на Украине и в частности авторалли в Одессе. Двадцать пять лет назад в Союзе звучали имена, Брунза, Сингуринди, Тумалявичюс, Гирдаускасы ........, но это было где-то там, далеко. А у нас, рядом, были люди от одного знакомства с которыми у большинства загорались глаза. От одного имени Эдик Баженов, дух захватывало. Участник марафона Лондон-Сидней, три человека в автомобиле, 14000 км, и всё это на АЗЛК! Мы все были знакомы с Эдиком.Большой,красивый,улыбающийся человек. Потрясающей доброты и душевности человек. От него веяло благородством. Жизнь любил во всех её проявлениях. Последние годы был старшим тренером Украины по авторалли. Рядом с нами жили Серёжа Вукович, Витя Московских, Гена Николаенко. Это были технари от Бога. Пилот Вукович, штурман Московка и механик Генаша. Мы, всегда, и провожали их и встречали, этот боевой коллектив с бесконечных Акрополисов,Рейдов польских,Финских озёр, английских РАК ралли. С забвением смотрели первую кино ленту с Акрополиса, которую Серёге вручили как призёру и которую он привёз и дал на просмотр. Вся незабвенная киноклассика просто отдыхает рядом с этой хроникой. И вот в тот период, чуть раньше, были созданы спортивные бригады при таксопарках. Появилась возможность заниматься любимым делом на проффесиональном уровне. Было достаточное количество гонок в сезоне.Автокроссы Артёмовск, Скворцово,Бауска. Ш.К.Г. Чайка г.Киев и Бикерниеки г.Рига, зимние ипподромы Киев,Харьков,Горький и главная дисциплина ралли. Это родная Одесса, Черкасы, Жданов, Ворошиловоград, Донецк, Стрий, Коломия, Шауляй и золотой Руденс. Администрация таксопарка от директора Глухова,гл.инженера Кориновского и нач. производства В.Я.Прейса до механников на воротах Буратакиса и Мендруля делали более возможного для того, что-бы мы выезжали на нормальных автомобилях и были украшением своего автопредприятия. Непосредственное руководство бригады делало всё для повышения результативности. Ехать было кому и было кому везти результат. Наиболее результативным экипажем, конечно были Д.Левин-П.Паславский, 8 ой класс. В 10 м классе В.Федоткин, В.Волошин, И.Квасик, К.Карпов. Это была основа и стабильность раллийной школы. Одесса была меккой раллийного движения Украины. Киев благодаря заводу КАРЗ. автомобильному комплексу Чайка был центром ШКГ. В те годы у всех на слуху были имена, мастеров спорта СССР, Леонова, Попова, Реуцкого, Серова, Андрианова, Александрова, Медведченко. Чуть позднее мы узнали и о Саше Салюке и о Вове Петренко....... В АТП 15101, в Одессе, действовала раллийная школа. Занятия проходили каждый четверг. Этим вопросом занимались М.С. СССР. И.Квасик и А.Мизинин. Техническими вопросами досконально владел, в прошлом штурман С.Вуковича, бессменый МС. СССР. В.Мотречко. Цельностью и безопасностью бригады занимались бригадир Толик Саражин и Б.Д. В.Прежысмыцкий. Это были люди которые занимались своим делом и были на своих местах. Каких либо отказов не было. Все вопросы решались только с положительным результатом. День автомобилиста отмечался проведением в городе традиционного ралли "Одесса", В эти два дня Одесса жила автоспортом. Соревнованя проходили 20-24 часа. Начинались ралли с ипподрома и на следующий день заканчивались ипподромом. Ночью на допах было много зрителей. На отстой приезжали и родственники и знакомые. По окончанию соревнований устраивался заезд ветеранов. На ипподроме можно было встретить Шарая, Булаевского, Одесского, Филлера, Буратакиса, Дробязко и многих других. Судейством все годы занимался соратник легендарного русского лётчика Уточкина Ф.Ф.Шахматов. Эти два дня ипподром был полон. Со всех сторон пахло шашлыками и разливным пивом,воистину народное гуляние.Город гулял любимый праздник. После награждения и участники могли в душевной обстановке обсудить события последних суток. У этих застолий всегда была очень хорошая аура. Все были очень дружелюбны. Конечно в те годы не достаточно снималось хроники о гонках. Редкостью были фотографии, которые дарились дру другу из рук в руки,но только на следующей гонке. Именно поэтому уцелевшие чёрно белые снимки и несут энергетику тех дней, когда мы были молодые и занимались любимым делом. Многое не сохранилось, но и то что есть, благодать. Здесь можно видеть далеко не всех, но многих. Марчук Валентин,Одесса,АТП 15101. вся жизнь в автоспорте по сегодняшний день. Дима Левин вся жизнь в спорте. АТП 15101. 10 й класс. Экипажи Федоткин-Стратейчук, Волошин-Цитко, Карпов-Сергунин, Квасик-Мизов, Марчук-Кравцов, Волошин-Цитко, Волошин-Базаренко, Стратейчук-Сергунин, Стратейчук-Цитко. Неповторимый технарь Валера Тодоров,самый рукастый из известных нам Вова Вакутин, моторист Фима. Всем известные лица и имена, Саша Хижняк,Женя Червоненко,Вова Савенко, Саша Давыдов, Слава Громов, Коля Никитюк и многие, многие другие. Всё это было совсем недовно, каких-то 25-30 лет тому назад. Но это было. Via est vita. В.Стратейчук. Нью Йорк. 2007г. |
| « Пред. | След. » |
|---|



Дорога есть жизнь. Конец 70-х начало 80-х были годами всё возрастающей популярности автоспорта на Украине и в частности авторалли в Одессе. Двадцать пять лет назад в Союзе звучали имена, Брунза, Сингуринди, Тумалявичюс, Гирдаускасы ........, но это было где-то там, далеко. А у нас, рядом, были люди от одного знакомства с которыми у большинства загорались глаза. От одного имени Эдик Баженов, дух захватывало. Участник марафона Лондон-Сидней, три человека в автомобиле, 14000 км, и всё это на АЗЛК! Мы все были знакомы с Эдиком.Большой,красивый,улыбающийся человек. Потрясающей доброты и душевности человек. От него веяло благородством. Жизнь любил во всех её проявлениях.
Последние годы был старшим тренером Украины по авторалли. Рядом с нами жили Серёжа Вукович, Витя Московских, Гена Николаенко. Это были технари от Бога. Пилот Вукович, штурман Московка и механик Генаша. Мы, всегда, и провожали их и встречали, этот боевой коллектив с бесконечных Акрополисов,Рейдов польских,Финских озёр, английских РАК ралли. С забвением смотрели первую кино ленту с Акрополиса, которую Серёге вручили как призёру и которую он привёз и дал на просмотр. Вся незабвенная киноклассика просто отдыхает рядом с этой хроникой. 


