|
Традиционные авторалли Одесса. Световой день подходил к концу, с ним же и первый круг. Второй круг задуман организатором очень просто, та же трасса, но в обратную сторону и по тёмному. Дневная гонка прошла без эксцессов. Серёжа Цитко безукоризненный штурман, много проездивший с В.Волошиным. Читает грамотно, не вносит коррективы в запись, а такие прецеденты у нас бывали, в общем, без проблем. На эту Одессу Витя заявился с молодым штурманом Колей Базаренко. Самым, из самых скоростных участков был доп Барабои. Длинный, скоростной, с разными покрытиями. Очень ходовые прямики обычно заканчивались Т-образными поворотами, в которые было достаточно сложно попасть, покрытие гравий. С гравия вылетаешь на асфальт и обратно. В общем это тот доп который вносит изменения в таблицу занимаемых мест по ходу гонки.
На этих соревнованиях в первом круге мы его проехали достаточно плотно. Записан он был отлично, и Серёжа прочитал его классно. Дорога сухая, градация точная. В обратную сторону едем его уже по тёмному. Ожидаю отмашки, просто думаю, как будет. Трамплины в обратную сторону, т.е. профиль их совершенно другой. Повороты правые будут левые, как будет ехаться? Отмашка судьи, время пошло. Серёжа читает, ясно, чётко, хорошо слышно. Вот с гравия вышли на асфальт, остался прямик восемьсот метров, поворот с мостом и всё, финишная прямая чуть менее километра. Серёжа прочитал связку, до поворота метров шестьсот, асфальт, четвёртая передача, ход соответствующий. В конце прямика вижу поворот, сужение, вход на мост. Перестраиваюсь максимально влево, и в это время мне прекрасно просматривается покрытие. Прямо по центру огромное чёрное пятно, что это вода или масло не знаю, знаю одно - мой ход не соответствует состоянию покрытия. Буквально через метров десять бетонные перила моста с острыми окончаниями. С такого хода вырулить просто невозможно, единственное решение с поворота прямо и по полю большим радиусом на финишную прямую. О разнице высот просто не успеваешь думать, а она оказалась решающей. Первые секунды летели в тишине, ничего не видя. Постепенно оптика высветила зеленеющее поле. Потом я увидел автомобиль Вити Волошина. Я пикировал прямо к нему. В последние секунды Волошин с Базаренко прямо на моих глазах убегали от своего автомобиля. Я воткнулся в землю всей плоскостью передней части автомобиля. Мгновенно стало темно и тихо. Во время удара оторванные передние колёса разлетелись по полю, ремни нас выдержали, но голова моя была не на плечах, а как-то сбоку, сам своими руками я её вернул в обычное положение. Термос, прилетевший сзади, взорвался как ручная граната прямо возле меня. Тут же возникает мысль о том, что сейчас появится следующий участник и всё повторится. Выскакиваем из машины. По зареву света в тёмном небе вижу, следующий уже несётся. Мы не успеваем подняться по высокому откосу на верх, и вот сноп света с диким визгом тормозов пролетает по нашей траектории и втыкается рядом с нами. Свет гаснет в чёрнозёме и ещё один истребитель затихает. Следующему участнику мы уже успевали руками показать, что надо сброситься, но парень упрямый, не верит - четвёртый в огороде. Следующий уже верит, но не успевает и просто в торможении сползает вниз на поляну ветеранов. А вот когда мы все поднялись наверх, нам начали верить и поворот проезжали уже просто шагом. Трагизм ситуации был в том, что всё происходило в полезрения судей на финише допа. На расстоянии чуть менее километра стояли и скорая и пожарная и технички и судьи. По ночному небу был виден следующий участник, и было хорошо видно то место, где свет всех автомобилей гаснет, и никто не приезжает на финиш допа. Что там происходит никто не знает, добраться к нам нельзя, дорога одна и в их сторону. Пять автомобилей не пришло на финиш. А вот и появился гонец от судей, добравшись к нам и узнав, что ни скорая, ни пожарники, не нужны он, пообещав как можно быстрее, вызвать технички для нас скрылся в темноте. И опять, как всегда на улице глубокая ночь. Происходящее разбудило спящую деревню. Постепенно начали приходить жители и приносить нам, что нибудь поесть. Появился и участковый на мотоцикле. Было у него желание сделать для нас хоть что нибудь. В нескольких километрах от нас был коптильный завод. Он съездил туда, поведал работникам душещипательную историю и нам передали коробку свежекопчёной скумбрии. К этому времени импровизированное застолье начало приобретать внешний вид. Горел костёр, светил месяц, на белой скатерти был накрыт настоящий деревенский стол с картошкой и с салом и с разносолами. Кульминационным моментом было появление одного из жителей с ведром вина. Вот тут и началось! День автомобилиста отметили по полной программе. К восьми утра все автомобили были доставлены в гараж, а нас на фургоне привезли на ипподром к закрытому парку. Когда мы подъезжали, дорогу перед нашим автомобилем перешло всё моё семейство. И мама и жена и дочка - все шли на ипподром. Всем интересно было, чем закончится суточная баталия на дорогах области.
А на дороге была вода, выброшенная с обочины срезавшим поворот грузовичком.
В.Стратейчук. 2007г.
|