Накануне третьего этапа Чемпионата Украины по ралли – «Ралли Галиция» – есть все основания для того, чтобы ожидать эту гонку с особым нетерпением. В первую очередь, это обусловлено текущим положением в турнирной таблице национального первенства.

«Ралли Галиция». Настоящее

В настоящий момент, после двух этапов сезона-2008, чемпионат возглавляет экипаж Юрия Протасова и Александра Горбика, на счету которого второе место в Каменец-Подольсоком и победа в Мариуполе. Вторую строку пока удерживает экипаж Александра Салюка младшего и Адриана Афтаназива, которые выиграли «Стару Фортецю», но сошли в результате аварии на «Ралли Мариуполя». В результате, в очковом выражении счет между лидерами составляет 18:10. И в этом турнирном раскладе стоит обратить внимание как минимум на два предельно важных момента.

Во-первых, в сложившейся ситуации наиболее щекотливое положение у двукратного чемпиона Украины, так как Александру Салюку младшему сейчас необходимо не только стараться догнать ушедшего в отрыв лидера сезона, но и предельно внимательно оглядываться назад, ведь от второго места в турнирной таблице на расстоянии не более шести очков – а это цена одного финиша на третьем месте – находится сразу шесть (!) очень «зубастых» экипажей!

Во-вторых, даже в споре за первое место абсолютного зачета наиболее щекотливое положение снова таки у Салюка младшего. И дело не только в его статусе догоняющего. Дело в том, что Александр в Мариуполе уже использовал свое право на одну из двух ошибок (речь о том, что при окончательном подсчете итогов чемпионата, состоящего из семи этапов, два худших результата в зачет не включаются), в то время как у Юрия Протасова по этому показателю имеется определенный запас «прочности», снимающий с него существенную долю психологической нагрузки.

А еще у противостояния Сани Салюка и Юры Протасова давние львовские исторические корни..

«Ралли Галиция». Прошлое

С тех пор, как в 2002 году Юра Протасов, в предыдущие пару сезонов попробовав себя в роли штурмана, сел за руль раллийного автомобиля, Александр Салюк младший неизменно был его прямым соперником. И в 2002, тогда еще в классе А6, когда Протасов только начинал самостоятельную учебу, ценою глупейших приключений в Каменце и на костылях протаптывающий себе дорогу в будущее, а у младшего Салюка были и опытные наставники, и определенный опыт, подсказывающий, например, что в Херсон нужно взять шипованую резину. И теперь, в 2008, когда оба молодых таланта выступают в высшей лиге раллийного первенства, имея в своем распоряжении лучшую боевую технику, профессиональных механиков и тренеров.

Примечательно, что с не очень сильной натяжкой можно утверждать, что для Протасова его противостояние с Салюком имеет дополнительный оттенок именно во львовских гонках, в которых Юра финишировал лишь однажды, – конечно, не каждый сход на «Галиции», но обе его аварии на львовской земле был так или иначе связаны с соперничеством с Саней, с соперничеством очным или заочным.

В 2005 году Протасов, получив в свое распоряжение Subaru и перейдя в класс N4, после двух технических неудач в Херсоне хотел во что бы то ни стало доказать всем – а значит и младшему Салюку :-), который продолжал выступать в «восьмом» классе, – что ему под силу бросить вызов сильнейшим экипажам национального раллийного первенства. Масла в огонь подлил и сход с дистанции лидера сезона Андрея Александрова, и неприятности с тормозами, из-за которых экипаж Протасова заработал неподъемный штраф. Попытка наверстать упущенное и догнать лидеров закончилась жуткой аварией.

А две последние «Галиции» вообще можно считать кульминационными во львовской части противостояния Протасов-Салюк. В 2006 – единственный год, когда Протасов добрался до финиша львовского ралли, – Юрий закончил этап лишь восьмым, а в это время Александр Салюк младший с нынешним штурманом Протасова – Александром Горбиком, также уже пересевшие в N-групповой «Эволюшн», гонку выиграли, сделав очередной шаг к своему первому чемпионскому титулу. В 2007 Саня вновь поднялся на подиум – на этот раз на вторую ступень, а тем временем Юра так и не добрался до финиша. При этом, что важно, оба непримиримых дуэлянта в той гонке реально претендовали на победу, но в борьбе за нее каждый оказывался за пределами трассы, правда, если Салюку чудом удалось избежать аварии, то Протасов свой роковой камень на обочине таки нашел… А победу тогда праздновал Андрей Александров.

Александр Салюк младший на «Ралли Галиция»

Юрий Протасов на «Ралли Галиция»

«Ралли Галиция». Будущее
Победа в 2007 году во Львове была последней победой Андрея Александрова. Очень символично, что это была его победа на родине – в городе, который подарил Украине великого инженера и легендарного гонщика. Символично и то, что в нынешнем сезоне в рамках «Ралли Галиция 2008» будет разыгран Кубок Александрова, который был учрежден организаторами гонки и женой Андрея – Оксаной Александровой. Кубок достанется экипажу, выигравшему наибольшее количество спецучастков, а это, пожалуй, станет дополнительным и немаловажным стимулом для спортсменов к более открытой борьбе, что не может не украсить гонку.

Украсить гонки, сделать их интереснее и для болельщиков и для спортсменов – Андрей Александров стремился к этому постоянно! Он для этого жил и работал. И если рано или поздно украинские раллийные соревнования будут именно такими – это будет очередная его победа. А предстоящая львовская гонка, если все удастся, как планируют организаторы, должна стать очередным шагом к этой победе и примером того, к чему нужно стремиться в будущем. И по части спортивной составляющей. И по части работы с прессой. И по части работы с болельщиками.

К слову о болельщиках. Львовский регион в последнее время славится активностью и численностью своей армии раллийных болельщиков. А потому организаторам будет особенно приятно предложить им все условия для того, чтобы получить от гонки максимальное удовольствие. Всевозможная полиграфия, раллийная атрибутика, оперативная рассылка новостей с трассы и результатов, конкурс прогнозов – это далеко не полный перечень того, что получат в свое распоряжение болельщики «Ралли Галиции», а в ближайшем будущем – болельщики всех этапов украинского раллийного первенства…

Победители этапов Чемпионата Украины во Львове *)

*) – с 2003 года «Ралли Галиция»

**) Примечание RallyWorld.COM.UA

Проходивший в 2004 году этап Чемпионата Украины по ралли назывался "Ралли Карпаты". А "Ралли Галиция" состоялась в том же году формате ралли-спринта. Победу праздновали Андрей Александров - Иван Герман.