Заявочный список первого этапа чемпионата Украины 2011 года грозит стать рекордным в истории отечественного ралли. И если 63 экипажа, заявленные в личном зачете, абсолютным рекордом не являются (на ялтинских ралли, естественно, собиралось побольше машин), то 9 заявок в командный зачет – безусловно уникальный показатель. Вне всяких сомнений, главной причиной такого роста интереса к командной борьбе является изменение в политике уплаты стартовых взносов – теперь каждая команда платит фиксированную сумму вне зависимости от количества экипажей, входящих в ее состав.

Впрочем, не будем забегать вперед – ведь все девять заявок должны быть приняты официально. На данный же момент мы, благодаря любезности организатора ралли, предлагаем вашему вниманию только составы команд, подавших заявки в срок, отведенный регламентом. Советуем обратить внимание на классы, в которых заявлены перечисленные экипажи – в свете обострившейся командной борьбы это может быть одним из решающих факторов при наборе зачетных очков.

Mentos Ascania Racing

Валерий Горбань – Вадим Чернега, класс N4

Александр Салюк –Павел Черепин, класс N4

Алексей Кикирешко – штурман не заявлен, класс N4

Nanoprotec

Николай Соболев – Татьяна Кравцова, класс У12

Михаил Анисимов – Екатерина Анисимова, класс У10

Odessa Rally Team

Юрий Кочмар – Сергей Коваль, класс N4

Дмитрий Тананевич – Владимир Корся, класс А7

Сімдесят Сім ралі тім

Ярослав Кадученко – Дмитрий Пищик, класс У10

Ефим Важеевский – Евгений Кочковой, класс А7

STRally

Тарас Кравченко – Александр Горбик, класс N4

Юрий Яковенко – Павел Кононов, класс N4

Михаил Серветник – Сергей Суховский, класс У12

Strimer RT

Юрий Касим – штурман не заявлен, класс А7

Лада Соустова – Алина Соустова, класс У9

Ultimate Rally Team

Алексей Кобзев – Максим Беликов, класс У10

Александр Кобзев – Павел Симакович, класс У9

ХАДО-Моторспорт

Николай Чмых – Александр Вильчинский, класс N4

Антон Кузьменко – Наталья Потапова, класс N4

Станислав Беседин – Александр Донской, класс У10

Черномор ралі тім

Иван Луценко – Виктор Дерий, класс У12

Александр Панов – Алексей Еводкимов, класс N2

Андрей Мешковский – Кирилл Кифорук, класс У9

Информация: www.rally.in.ua

Фото: www.photoextreme.com.ua

Традиция победных финишей украинских гонщиков в Беларуси, которую в прошлом году заложили Юрий Кочмар и Владимир Петренко, продолжилась и в 2011-м. Первый этап чемпионата Беларуси, ралли «Озерный край», вновь выиграл украинский экипаж Тараса Кравченко и Александра Горбика.

Отметим сразу, что вопрос о статусе этой гонки довольно долго висел в воздухе – ведь изначально организатор гонки не планировал включать ее в календарь чемпионата Беларуси. Впрочем, на мотивацию украинцев это не оказывало никакого влияния: перед Кравченко, только недавно пересевшим на девятое поколение Mitsubishi Lancer, стоит задача прежде всего получить как можно больше наката, не обращая внимания на турнирные результаты. Впрочем, иногда удается совместить одно с другим…

Именно так и получилось в Беларуси, где украинский экипаж не встретил серьезного сопротивления со стороны конкурентов и финишировал первым в абсолютном зачете гонки. Отметим, что преимущество Тараса и Саши над ближайшими преследователями, литовцами Миндаугасом и Артурасом Дауноравичусами составило более полутора минут – из которых, правда, минуту составила судейская пенализация, наложенная на прибалтийский экипаж.  Третье место на подиуме занял смешанный белорусско-литовский экипаж Дариус Бесявичюс/Татьяна Цырфа.

Информация: Владимир Некрасов

… то украинцы отправляются на поиски снега. Уже совсем скоро четыре украинских экипажа откроют сезон в Прибалтике, на Halls Winter Rally. Данная гонка, являющаяся объединенным этапом чемпионатов Литвы и Латвии, пройдет 29 января в окрестностях литовского города Утена.

Как обычно, основу украинского десанта в Прибалтику составляют одесситы – а именно команда Sana Plus Rally Team. Ее технический парк по сравнению с прошлым годом не изменился: Виталий Пушкарь и Иван Мишин вновь выведут на трассу Mitsubishi Lancer Evo IX, а Дмитрий Роткевич традиционно выступит на кит-каре Lada 112. Мы сознательно не упомянули имя постоянного штурмана Роткевича, Алексея Макарова – дело в том, что в заявочном списке Halls Winter Rally второй пилот экипажа пока не указан. Подождем определенности и мы…

Весьма увлекательным должно быть появление на прибалтийской гонке нового экипажа в составе Тараса Кравченко и Александра Горбика. В данном составе ребята впервые стартовали на финальной гонке прошлогоднего Кубка Украины в Алуште; и вот – новый вызов. Судя по всему, опыт Горбика пришелся молодому и талантливому Кравченко как нельзя кстати; вероятно, дело идет к тому, что данный экипаж проведет в этом составе как минимум сезон 2011 года. Впрочем, официальных сообщений на этот счет от команды KOSA Racing пока не поступало, так что, возможно, альянс Кравченко и Горбика – лишь вторая серия эксперимента, начатого в Алуште. А вот с техникой, похоже, наступила полная ясность: надо полагать, Кравченко окончательно решил пересесть с шестой эволюции Lancer на куда более современную девятую.

Четвертым украинским экипажем в заявке Halls Winter Rally значатся киевляне Алексей Тамразов и Иван Герман – впрочем, как показывает практика, наличие их фамилий в заявке ни о чем не говорит. К примеру, эстонское ралли «Выру», где Тамразов и Герман планировали начать гоночный сезон, так и не увидело белую Subaru Impreza с украинскими флажками на стеклах. Впрочем, держать своих поклонников в неведении является фирменным стилем Алексея; а значит, сказать, стартует ли он в Литве, можно будет только тогда, когда организаторы опубликуют стартовый лист этой гонки.

Halls Winter Rally  является классической для Прибалтики однодневной гонкой, которая включает в себя 115 боевых километров, разбитых на 12 спецучастков. На данный момент в заявочном списке значатся 43 экипажа, большинство из которых представляют, естественно, Литву и Латвию. Отметим, что, наряду с Украиной, внушительное представительство в этой гонке имеет Польша: уже сейчас заявки на участие в гонке подали семь польских экипажей.

Информация: www.rally.in.ua