Бурджу Четинькая (Burcu Cetinkaya) – молодая турецкая гонщица, студентка Экономического Университета,  говорит на французском, английском и немецком языках. Каламбур «спортсменка, комсомолка и просто красавица» – это как раз о ней. Ралли было для нее хобби, в силу того, что своим кумиром она всегда считала Мишель Мутон. Однако, хобби это перерастало со временем в страсть, а позже и вовсе стало тем, без чего она просто не представляет своей жизни. Это случилось после того, как она впервые одержала победу в Турецком Чемпионате, который в последствии выигрывала четыре раза. Бурджу стала первой женщиной-пилотом, которая принимает участие в Intercontinental Rally Challenge. В сезоне 2010 она представляла Турцию на Peugeot 207 Super 2000.

«Я давно мечтала об автомобиле Super 2000, и Peugeot сделал мою мечту реальностью. Кроме того,  освещение и поддержка IRC Eurosport очень важна для моих спонсоров. Это одна из основных причин, почему я выбрала IRC. А что касается жесткой конкуренции – так я к ней привыкла. И меня абсолютно не пугает тот факт, что конкурентами моими являются мужчины. Это напротив придает мне больше сил и уверенности в себе» - сообщила Четинькая перед своим первый стартом в Интерконтинентальном Чемпионате.

О своем намерении приехать в начале июня в Ялту на новый этап Интерконтинентального чемпионата сезона 2011 «Prime Yalta Rally» она сообщила еще в начале года. Сегодня же стало точно известно, что Четинькая будет бороться за очки в чемпионате и на Крымских серпантинах. Конкуренцию ей сможет составить еще одна девушка-пилот – украинская гонщица Инесса Тушканова, которая также планирует принять участие в «Prime Yalta Rally» 2011.

Фортуна поделила украинский десант из четырех экипажей на Halls Winter Rally ровно пополам: два экипажа благополучно преодолели всю дистанцию гонки, а два – не проехали и двух спецучастков. Особенно досадным вышел первый литовский старт для Инессы Тушкановой, чья машина загорелась в ходе первого же допа. Впрочем, ненамного больше проехал и еще один дебютант прибалтийского ралли, харьковчанин Тарас Кравченко – его гонка закончилась на втором СУ.

«Мы проехали первый доп в очень аккуратном режиме, предельно осторожно, – рассказал Тарас проекту «Ралли в Украине» по телефону. – Главной задачей было постепенно привыкать к трассе и к машине. Но стоило нам только чуть-чуть добавить на СУ2, как автомобиль подбросил совершенно неожиданный и неприятный сюрприз. В одном из поворотов я увидел впереди автомобиль кого-то из соперников, который сошел с трассы. Я интенсивно затормозил до полной остановки – но при этом не смог выключить передачу, и машина заглохла. Все попытки заставить коробку заработать ни к чему не привели, и мы вынуждены были прекратить гонку. Как оказалось впоследствии, произошла очень странная вещь: диск сцепления прикипел к корзине! Честно говоря, я ужасно расстроен и разочарован – в первую очередь тем, что нам не удалось проехать достаточно боевых километров».

В то же время выступление еще двух украинских пилотов можно назвать вполне удачными. Дмитрий Роткевич, выступавший в паре со своим земляком Дмитрием Федоренко, финишировал восьмым в зачетной группе А2000. Еще один одесский тандем, Виталий Пушкарь и Иван Мишин, по итогу гонки стал 16-м в абсолютном зачете и 11-м в зачете класса N4. Отметим, что для Виталия это лучший на данный момент результат в его заграничной карьере; особенно с учетом того, что в первом этапе объединенного этапа чемпионатов Литвы и Латвии стартовали практически все сильнейшие раллисты двух этих стран. Победу же в абсолютном зачете гонки одержал знакомый украинским болельщикам по выступлениям в Каменец-Подольском и Херсоне Андис Нейкшанс.

Информация: www.rally.in.ua

Опубликовав стартовый лист первого объединенного этапа чемпионатов Литвы и Латвии, Halls Winter Rally, организаторы гонки тем самым констатировали факт: состоялся новый рекорд для зимних ралли. Впервые за время независимости Литвы на зимнюю гонку собралось более ста экипажей, 55 из которых выступят на полноприводной технике!

Естественно, преобладают в стартовом листе местные гонщики – Литву представляют 53 экипажа, среди которых фаворитами еще до старта являются Рокас Липейкис, Витаутас Шведас, Доминикас Бутвилас и Саулюс Гирдаускас, который после долгого перерыва стартует на домашней трассе, причем за рулем Skoda Fabia WRC. Соседняя Латвия представлена «всего» 25 экипажами, но среди них также хватает пилотов высочайшего уровня – Янис Воробьевс, братья Андис и Марис Нейкшансы, Айвис Эгле, Иварс Васараудзис…

Увеличилось на одну боевую единицу и представительство Украины – к Алексею Тамразову (стартовый номер 26), Виталию Пушкарю (40), Тарасу Кравченко (44) и Дмитрию Роткевичу (50) примкнула киевлянка Инесса Тушканова, получившая стартовый номер 81. На этот раз Инессе будет ассистировать литовский штурман Гедиминас Целешюс; это будет первое выступление украинки за последние восемь месяцев.

Halls Winter Rally стартует через десять дней, 29 января, и будет состоять из 12 специальных участков общей протяженностью 115 км. На этом маршруте организаторами подготовлено 11 зрительских зон, схема расположения которых будет опубликована на следующей неделе.

Информация и фото: Halls Winter Rally