По предварительным данным распорядок такой:
Административный контроль – вторник (вечер) – среда (18 – 19 мая)
Ознакомление с трассой – среда – четверг (19 – 20 мая)
Техком – среда – четверг (19 – 20 мая)
Тестовый участок – четверг (20 мая)
Первый день соревнований – пятница 21 мая (старт днем)
Второй день соревнований – суббота 22 мая
Дополнительная информация:
Проект маршрута включает две секции: по одной на каждый день, в каждой – двукратный проезд 3-х оригинальных СУ. Таким образом, дистанция всей гонки – 6 оригинальных СУ, всего же с учетом двукратного проезда будет 12 СУ. Суммарная протяженность скоростной дистанции – не менее 150 км (потенциально в данном формате вытягивается до 178 км…);
Возможно, тестовый участок будет доступен для всех участников (вопрос в стадии рассмотрения);
Ну и главное. На следующей неделе в Браслав отправляется Алексей Ершов. Частный регламент будет выложен не позднее 10 апреля.
Административный контроль – вторник (вечер) – среда (18 – 19 мая)
Ознакомление с трассой – среда – четверг (19 – 20 мая)
Техком – среда – четверг (19 – 20 мая)
Тестовый участок – четверг (20 мая)
Первый день соревнований – пятница 21 мая (старт днем)
Второй день соревнований – суббота 22 мая
Дополнительная информация:
Проект маршрута включает две секции: по одной на каждый день, в каждой – двукратный проезд 3-х оригинальных СУ. Таким образом, дистанция всей гонки – 6 оригинальных СУ, всего же с учетом двукратного проезда будет 12 СУ. Суммарная протяженность скоростной дистанции – не менее 150 км (потенциально в данном формате вытягивается до 178 км…);
Возможно, тестовый участок будет доступен для всех участников (вопрос в стадии рассмотрения);
Ну и главное. На следующей неделе в Браслав отправляется Алексей Ершов. Частный регламент будет выложен не позднее 10 апреля.




