В новом сезоне действующий чемпион раллийной серии IRC Юхо Ханнинен сможет попытаться защитить свой титул. Ранее сообщалось, что в 2011 году финский пилот перейдет в зачет S-WRC чемпионата мира по ралли. Однако согласно последней информации, программа Ханнинена в ралли может быть расширена благодаря удачным выступлениям финна на январьском Ралли Монте-Карло.

"Нам очень понравился темп Юхо в Монако, - рассказал глава гоночной команды Skoda Павел Хортек в интервью Autosport. - Мы до сих пор не определились с его графиком на этот сезон, но уже точно можно быть уверенным в том, что Юхо примет участие в чешском Ралли Барум. Возможно, в дальнейшем его программа пополнится этапами на Кипре и в Шотландии, а также еще несколькими асфальтовыми гонками".

На прошедшем в конце января асфальтовом Ралли Монте-Карло Юхо Ханнинен занял шестое место в генеральной классификации, однако вплоть до середины второго дня уверенно лидировал в гонке. Финн лишился победы из-за неверного выбора шин, разом отбросившего пилота более чем на минуту назад.

По правилам IRC в зачет чемпионата идут семь лучших результатов из 12 этапов первенства. Такая схема дает возможность Ханнинену претендовать на завоевание чемпионского титула даже несмотря на "неполную занятость" в этой серии.

В прошлом сезоне Юхо Ханнинен стал чемпионом IRC на автомобиле Skoda Fabia S2000. В 2011 году финский гонщик проведет семь этапов в S-WRC на такой же машине. По слухам, переход Ханнинена из IRC в конкурирующую раллийную серию связан с возможными планами Skoda начать полноценную программу участия в WRC. В случае такого решения, процесс переоборудования Skoda Fabia S2000 для соответствия автомобиля регламенту головного зачета WRC не должен занять много времени: с 2011 года технические требования двух классов стали намного более похожи друг на друга.

Источник http://auto.lenta.ru/

21 січня 2011 року в Монако відбулась презентація «Prime Yalta Rally 2011» - етапу Кубку світу з автомобільного ралі міжнародної ралійної серії «Intercontinental Rally Challenge»  (IRC).

Захід проходив у рамках сотого ювілейного ралі Монте-Карло (Rallye Monte-Carlo) – одного з найбільш впливових і статусних форумів у світі автоспорту, що зібрав кращих спортсменів планети, представників автомобільних концернів, політичного та бізнес-істеблішменту, світових зірок кіно та шоу-бізнесу та відкривав серію IRC 2011. Всесвітньо відоме Ралі Монте-Карло традиційно в центрі уваги ЗМІ. За перипетіями перегонів та виром світських подій у Монако стежать мільйони людей з усього світу.

Презентація України в Монте-Карло представила перед міжнародною аудиторією можливості України щодо організації наймасштабніших спортивних подій світового рівня. У заході прийняли участь Президент Автомобільної федерації України (ФАУ), голова Організаційного комітету етапу Кубку світу IRC «Prime Yalta Rally 2011» Євген Червоненко, заступник голови Ради міністрів Автономної Республіки Крим Георгій Псарьов та спортивний директор «Prime Yalta Rally» Михайло Лойленко.

«Prime Yalta Rally 2011» має репутацію найбільш авторитетного змагання чемпіонату України з ралі, є яскравим та видовищним етапом ралійного Кубку Європи, має почесний статус Кубку Президента України. У 2011 році ялтинське ралі отримало статус офіційного етапу Кубку світу IRC. «Prime Yalta Rally 2011» стане першою спортивною подією такого високого рівня, яка відбуватиметься в Україні. Кожен з етапів IRC збирає в середьому 300 000 тисяч глядачів.

Завдяки підтримці європейського лідера спортивного віщання каналу «Eurosport» про «Prime Yalta Rally 2011» дізнаються 240 мільйонів глядачів у 59 країнах. За умовами контракту з IRC, український етап отримає 6,5 годин сумарної трансляції на «Eurosport», а вихід в ефір кожного матеріалу на тему «Prime Yalta Rally 2011» відкриватиме промо-ролик про Україну і Крим.

Проведення етапу Кубку світу з авторалі IRC «Prime Yalta Rally 2011», фінальної частини чемпіонату Європи з футболу 2012 року та підготовка заявки щодо проведення Зимової Олімпіади 2022 в Карпатах формують стратегію перетворення України на світовий спортивний центр.

Закордонний досвід свідчить, що проведення найбільших спортивних змагань є реальним інструментом залучення інвестицій та підвищення туристичної привабливості країни.

Євген Червоненко, Президент Автомобільної федерації України: «Проведення 2-4 червня 2011 року етапу Кубку світу IRC в Ялті – це прорив українського спорту на новий рівень. Спортивні події такого рівня як етап IRC привертають сотні тисяч туристів, що дає потужний імпульс для розвитку інфраструктури та залучення інвестицій. Тому «Prime Yalta Rally 2011» - це не тільки захоплююче спортивне змагання, приголомшливі гоночні авто та насичена культурна програма, це реальний інструмент популяризації Криму на міжнародному туристичному ринку».

Презентація України в Монако засвідчила, що проведення етапу Кубку світу з ралі IRC має шанси стати справжньою сенсацією, адже захід отримав резонанс у світових ЗМІ та зацікавив впливові фігури зі світу автомобільного спорту. Це свідчить про те, що організатори презентації – Автомобільна федерація України та організаційний комітет «Prime Yalta Rally 2011» - досягли своєї мети щодо створення міжнародного іміджу України як спортивного та туристичного центру.

Віце-прем'єр Криму Георгій Псарьов презентував на заході у Монако туристичні можливості Криму та заявив, що інфраструктура регіону готова прийняти сотні тисяч гостей «Prime Yalta Rally» 2-4 червня 2011 року. «Пріоритетна мета Криму - стати одним з провідних курортів міжнародного рівня. Переконаний, що проведення етапу Кубка світу з авторалі-2011 стане ще одним важливим кроком на цьому шляху».

Марчелло Лотті, Генеральний менеджер IRC, відмітив, що вітає включення України в календар Кубку світу з ралі IRC та покладає великі надії на ялтинське ралі. «Ми були вражені професійною підготовкою української заявки. Це не лише спортивний захід, а й та атмосфера, яка його оточує. Це справжня подія. Навколо море і гори – це Монако на сході!».

Раніше, під час прийому траси українського етапу 5-7 грудня 2010 року, інспектори IRC відмічали, що клімат, краєвиди та спортивні характеристики траси в Ялті й Монако надзвичайно подібні. Сервіс-центр ралі у Ялті, так само, як і в Монте-Карло, знаходиться на узбережжі, що робить перегони особливо цікавими для туристів. Досвід Монако свідчить, що підтримка автомобільного спорту з боку влади перетоврила скромне рибацьке поселення, яким було Монако на початку своєї історії, на світову мекку туризму. Сьогодні Ялта має шанс повторити цей шлях, надавши пріоритет розвиткові автомобільного спорту. Організатори Ралі Монте-Карло з «Автомобільного Клубу Монако» (Automobile Club de Monaco) навіть не виключають можливості зробити такі схожі Ялту та Монте-Карло містами-побратимами.

«Шість років тому, коли ми вперше відкривали ялтинське ралі, нашим гаслом стало «Перетворимо Ялту на українське Монте-Карло!». Сьогодні в Монако міжнародна спільнота із захватом дізнається про наші успіхи та із нетерпінням чекає можливості на власні очі побачити одну з кращих у світі автоспортивних подій, яка відбувається в Криму», - сказав Євген Червоненко.

Устроители раллийного чемпионата IRC обнародовали окончательную версию расписания серии на сезон 2011 года. Из календаря исчезло Ралли Аргентины, а даты французского этапа на Корсике были сдвинуты на неделю назад.

Генеральный менеджер IRC Марчелло Лотти сообщил официальному сайту серии: "К сожалению, организаторы Ралли Аргентины столкнулись с трудностями в отношении титульного спонсора и не смогли подтвердить возможность проведения гонки. Тем не менее, мы продолжим диалог с ними. Надеюсь, аргентинский этап сможет вернуться в календарь IRC в будущем".

В 2010 году традиционное Ралли Аргентины со штаб-квартирой в городе Кордоба входило в зачет международной серии IRC. В новом сезоне гонка вернулась в календарь чемпионата мира WRC, и устроители интерконтинетального первенства договорились с другими промоутерами из Аргентины. Переехавший этап под названием Ралли Алерсе должен был состояться с 4 по 6 марта и стать второй гонкой сезона 2011 года.

В отсутствие единственного южноамериканского этапа чемпионат IRC целиком пройдет в Европе. Датами второй гонки сезона, Ралли Канарских островов, окончательно утверждены 14-16 апреля. По сравнению с предварительной версией календаря, на неделю вперед переехал французский этап — Ралли Тур де Корс состоится с 13 по 15 мая 2011 года.

Из заметных изменений также следует выделить венгерское ралли. Вместо заявленного ранее смешанного покрытия гонка с парк-сервисом в городе Печ полностью пройдет по асфальтовым дорогам.

Окончательный календарь серии IRC на 2011 год:

19-22 января (Монако): Ралли Монте-Карло (асфальт)
14-16 апреля (Испания): Ралли Канарских островов (асфальт)
13-15 мая (Франция): Ралли Тур де Корс (асфальт)
02-04 июня (Украина): Ралли Ялты (асфальт)
23-25 июня (Бельгия): Ралли Ипр (асфальт)
14-16 июля (Португалия): Ралли Азорских островов (гравий)
04-06 августа (Португалия): Ралли Мадейры (асфальт)
26-28 августа (Чехия): Ралли Барум (асфальт)
09-11 сентября (Венгрия): Ралли Мечек (асфальт)
22-24 сентября (Италия): Ралли Сан-Ремо (асфальт)
14-16 октября (Великобритания): Ралли Шотландии (гравий)
03-05 ноября (Кипр): Ралли Кипра (асфальт/гравий)

Источник http://auto.lenta.ru

Победитель сезона IRC 2010 года Юхо Хяннинен в следующем году будет выступать в зачете S-WRC главного мирового первенства по ралли (WRC). Об этом сообщает британский журнал Autosport.

В 2011 году финский гонщик станет пилотом команды BRR, пользующейся заводской поддержкой Skoda, титульным спонсором которой является Red Bull. Напарником Юхо по команде будет Герман Гасснер-младший. Анонсированный ранее Патрик Санделл в 2011 году выступать за BRR не будет.

"Это естественный шаг для меня и я очень рад вернуться в WRC, - заявил Хяннинен британскому изданию. - Я действительно получил огромное удовольствие от выступление в IRC, где сильные конкуренты и хорошая атмосфера. Но теперь передо мной стоит новая задача - выиграть титул в категории S-WRC". Напомним, что в зачет S-WRC допускаются автомобили, подготовленные по требованиям Super 2000, а также (со следующего года) машины класса R4.

Юхо Хяннинен уже выступал в WRC в зачете Production, где по итогам 2008 года занял второе место. В 2010 году Хяннинен выступил на автомобиле в раскраске Red Bull - на Ралли Финляндии, входящем в зачет WRC, а на 2011 год для Хяннинена и Гасснера уже разработана гоночная программа, включающая в себя семь этапов.

В сезоне 2010 года финн выиграл сезон IRC, опередив своего партнера по команде Яна Копецки. Правда, на этот результат повлияло и руководство заводской команды Skoda, которое приняло решение не заявлять Яна на две финальные гонки, чтобы не создавать внутреннюю конкуренцию в команде.

Кто станет партнером Копецки в IRC в следующем году - пока не сообщается.

Источник http://auto.lenta.ru

Утвержденный календарь на 2011 год Intercontinental Rally Challenge был представлен сегодня.

Теперь календарь IRC на 2011 год выглядит следующим образом:

01 18-22 January, Monaco: Rallye Monte-Carlo (Asphalt)
02 11-13 March, Argentina: Rally de los Alerces* (Gravel)
03 06-08 May, France: Tour de Corse (Asphalt)
04 02-04 June, Ukraine: Prime Yalta Rally (Asphalt)
05 23-25 June, Belgium: Geko Ypres Rally (Asphalt)
06 14-16 July, Portugal: Sata Rallye Acores (Gravel)
07 04-06 August, Portugal: Rali Vinho Madeira (Asphalt)
08 26-28 August, Czech Republic: Barum Czech Rally Zlin (Asphalt)
09 09-11 September, Hungary: Mecsek Rallye (Asphalt/gravel)
10 22-24 September, Italy: Rallye Sanremo (Asphalt)
11 14-16 October, Scotland: RACMSA Rally of Scotland (Gravel)
12 03-05 November, Cyprus: FxPro Cyprus Rally (Asphalt/gravel)

Источник http://www.ircseries.com/html/readnews.asp?id=2338

Автомобильный клуб Монако (АКМ), организатор Ралли Монте-Карло, которое пройдет с 19 по 22 января 2011 года, опубликовал список участников знаменитой гонки. В связи с тем, что соревнование будет отмечать свое столетний юбилей, организаторы отменили стартовые взносы, и в результате получили более трехсот заявок от профессиональных и частных гонщиков со всего мира.

Однако на старт ралли смогут выйти только 100 участников, и в их число вошли только наиболее успешные и знаменитые гонщики. Остальные попали с лист ожидания, и смогут выступить на знаменитом ралли только в случае отказа кого-то из подтвержденных пилотов.

В 2011 году гонка в Монте-Карло будет входит в серию IRC, и постоянные участники этого первенства при выборе кандидатов получили преимущество перед остальными. В числе них оказались чемпион 2010 года Юхо Хяннинен, действующие гонщики серии Ян Копецки, Фредди Лойкс, Бруно Магальес, Тьерри Невиль и Гай Уилкс, а также чемпион 2008 года Николя Вуйоз.

Среди пилотов, не участвующих в серии IRC, можно выделить победителя гонки 1994 года Франсуа Делекура, чемпиона Франции по ралли Брайана Буффье, и известного финского раллиста Тони Гардемайстера. Также в стартовый лист попали участник гонки Формулы-1 и "24 часов Ле-Мана" Стефан Сарразан, бывший гонщик Формулы-1 Алекс Каффи, действующий пилот команды Lotus Renault GP Роберт Кубица, а также участники чемпионата мира по ралли (WRC) Петтер Сольберг, Пер-Гуннар Андерсен, Андреас Айгнер и даже штурман Себастьена Леба Даниэль Элена.

Всего в списке оказались представители 27-и стран, среди которых Австралия, Франция, Германия, Греция, Ирландия, Италия, Норвегия, Польша, Словения, Великобритания и США. При этом 39 гонщиков планируют стартовать на машинах категории Super 2000.

Источник http://auto.lenta.ru

Вероятность проведения этапа Межконтинентального Раллийного Первенства IRC в Украине высока как никогда – фактически, до принятия этого решения остались считанные часы. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в ялтинском отеле «Вилла Елена» президент Автомобильной Федерации Украины Евгений Червоненко.

«По итогам двухдневной инспекции трасса ралли «Ялта» получила самую высокую оценку от господина Жан-Пьера Николя, который руководит департаментом развития серии IRC, – сообщил Евгений Червоненко. – Два дня мы вместе провели на трассе, объездили все будущие спецучастки и даже набросали краткое расписание этой гонки. Мсье Николя высоко отозвался о наших дорогах и заключил, что они вполне подходят для проведения этапа этой престижнейшей мировой серии.

Теперь осталось только одно – дождаться официальной церемонии награждения чемпионов FIA, которая состоится в ближайшую пятницу в Монако. Именно там, скорее всего, и будет объявлено окончательное решение – получит ли Украина право принять у себя этап IRC уже в этом году».

По имеющейся у нас информации, выбор, который предстоит сделать организаторам серии IRC, колеблется между Украиной, Швейцарией и Турцией – какая-то одна из этих стран должна получить вожделенный этап. Проект «Ралли в Украине» призывает всех поклонников этого вида спорта скрестить пальцы и болеть за свою страну – ведь в случае успеха нас ожидает раллийный праздник небывалого уровня!

Информация: Владимир Некрасов

Экс-чемпион мира по ралли Петтер Сольберг, занявший по итогам сезона 2010 года третье место, выступая за собственную команду, примет участие в январском Ралли Монте-Карло - открывающем этапе нового сезона раллийной серии IRC. Как пишет Autosport.com, на легендарную гонку Сольберга позвала команда Citroen Racing, которая предоставит ему хэтчбек Peugeot 207 S2000.

"Я был приятно удивлен, когда Оливье Кеснель, руководитель Citroen Racing и Peugeot Sport, предложил мне стать приглашенным пилотом на Ралли Монте-Карло, - цитирует слова Петера Autosport. - Конечно, я согласился! Команда предоставит мне машину, а я сделаю все возможное, чтобы добиться хорошего результата. Для меня это значит лишние "боевые" километры на раллийной машины и новый опыт - я никогда до этого не ездил на технике, участвующей в IRC".

Стоит отметить, что лучший результат Петтера на Ралли Монте-Карло - это пятое место в 2008 году, когда он выступал за заводскую команду Subaru. Всего Петтер принимал участие в 11 гонках в Монте-Карло.

При этом Сольберг отметил, что его участие в Ралли Монте-Карло станет разовым выездом и участвовать в сезоне IRC в 2011 году он не намерен, несмотря на отсутствие подтвержденной гоночной программы на следующий год. "В моих планах - остаться в WRC и побороться за следующий титул", - заявил норвежец. Ранее Петтер говорил о том, что надеется получить место в заводской команде - в противном случае он готов покинуть чемпионат мира. Последние два года Сольберг выступал за собственную команду, за счет привлеченных спонсоров.

Ранее о своем намерении выступить в Ралли Монте-Карло заявлял Микко Хирвонен, заводской пилот команды Ford в чемпионате WRC, который выиграл прошлогодние соревнования.

Источник http://auto.lenta.ru/

Вчера вечером на официальном сайте комитета ралли ФАУ появился долгожданный календарь двух основных раллийных серий Украины – чемпионата и Кубка страны. Даже при беглом взгляде на него становится ясно: подобного прорыва история ралли в Независимой Украине еще не знала.

Первое, на что следует обратить внимание – изменившиеся дата и статус ралли «Ялта», которое теперь запланировано на первые выходные июня и, согласно примечанию, может пройти в статусе этапа Межконтинентального раллийного первенства IRC. Слухи о таком варианте ходили давно, однако опубликованный недавно календарь региональных кубков FIA, казалось, опроверг их – согласно этому документу, ралли «Ялта» по-прежнему занимало место в Кубке Восточной Европы. Однако, по имеющимся у нас сведениям, переговоры относительно проведения в Ялте этапа IRC продолжаются, и вероятность их успешного завершения как никогда высока.

Впрочем, не будем загадывать – поговорим пока о других украинских соревнованиях. Опять-таки, впервые в истории нашего ралли один из этапов чемпионата страны пройдет на территории сопредельного государства, в Беларуси. Это будет открывающий этап ЧУ, который получит название «Браслав», и пройдет в последний уикенд января. Также вызывает интерес смена географического положения еще одной новой для Украины гонки, «Александров Ралли» – в 2011 году, как ожидается, гонка памяти Андрея Александрова пройдет в Карпатах. Еще одно, последнее по списку, но не по значению новшество – появление в календаре ЧУ ралли «Алушта». Гонка, оставившая о себе исключительно приятное впечатление, будучи кубковой, теперь получит самый высокий национальный статус.

В календаре Кубка Украины на 2011 год заявлено 8 этапов, география которых простирается от южных Мариуполя и Херсона до западного Ивано-Франковска. Если же вспомнить о том, что в грядущем сезоне зачет Кубка может проводиться параллельно вместе с этапами чемпионата, то общее количество кубковых гонок, идущих в зачет, может вырасти до 14-ти! Кстати, именно по этому принципу – два зачета в одной гонке – пройдет и финал Кубка Украины, который одновременно с заключительным этапом чемпионата примет у себя Алушта.

Безусловно, опубликованный календарь требует более тщательного изучения и комментариев со стороны официальных лиц, которые, вне всяких сомнений, появятся на нашем сайте в ближайшее время. А пока болельщики могут посетить официальный сайт КР и изучить полный календарь чемпионата и Кубка Украины по ралли.

Информация: Владимир Некрасов, www.rally.in.ua