Несмотря на крайне неблагоприятные погодные условия, предшествовавшие второму этапу «Кубка Лиманов», ралли «Аккерман» все же состоялось, доказав тем самым, что человеческое упорство и тяжелый труд способны победить даже стихию. Ценой огромных усилий трасса, пострадавшая от дождя, утром была приведена в пригодное для соревнований состояние. Гонка, пусть и с некоторым опозданием, все же началась, и сотни зрителей не остались разочарованными. Ну, а погода, словно признав свое поражение, к концу гоночного дня сдалась: небо прояснилось и сквозь тучи вылезло яркое солнце.
Пожалуй, единственной, но весьма существенной потерей, которую понес пелотон до старта, стало отсутствие одного из фаворитов ралли, Юрия Кочмара. Одессит еще накануне повредил свой прописочный автомобиль, из-за чего не смог закончить ознакомление с трассой. «Я был готов стартовать при любой погоде, - рассказал Кочмар, - но участвовать в ралли, не записав стенограмму, невозможно. Очень жаль, что все так получилось, но ехать без записи означало бы нарушить главнейший принцип ралли».
В отсутствие Кочмара единоличным фаворитом в борьбе за победу становился киевлянин Владимир Петренко, с которым как минимум по опыту сравниться не мог бы никто из конкурентов. Результаты ралли доказали это со всей очевидностью: Петренко уверенно, чисто и красиво преодолел всю дистанцию и одержал заслуженную победу. Таким образом, после двух этапов «Кубка Лиманов» именно Петренко возглавляет турнирную таблицу серии, имея внушительный отрыв от конкурентов.
Впрочем, пожалуй, победа Петренко – едва ли не единственный результат ралли «Аккерман», который можно было предсказать. Фамилии же двух других призеров гонки, Ярослава Кадученко и Владимира Волошина, до старта никоим образом не значились в числе фаворитов. Причина проста: и Кадученко, и Волошин выступали на моноприводных автомобилях! А ведь последний раз присутствие моноприводного спорткара на подиуме абсолюта имело место больше года назад, когда на первом этапе «Кубка Лиманов-2010» серебро завоевал Дмитрий Роткевич – кстати, это тоже было в дождевой гонке.
«Я хочу от души поблагодарить всех, кто поверил в то, что гонка состоится, - сказал на заключительной пресс-конференции организатор «Кубка Лиманов» Виктор Шаповалов. – Всем спортсменам, болельщикам, журналистам, всем службам МЧС, УВД, «скорой помощи», всем энтузиастам клуба «Вираж» - короче говоря, всем людям, которые в эти дни делали свою работу и верили в то, что гонка состоится. Сегодня мы доказали, что перед человеческой энергией отступает даже стихия».
Информация: пресс-служба «Кубка Лиманов»
В Николаеве финишировал «Кубок Лиманов» - пятый этап этой национальной серии, ралли «Ингул», расставил все точки над «і». К счастью, в расклады не вмешалась погода – мелкий дождик, накрапывавший с утра, не нанес повреждений трассе, и спортсмены выясняли отношения в равных, не испорченных погодой условиях.
Объективно быстрейшим в этот день был одесско-киевский экипаж Юрия Кочмара и Сергея Коваля – уверенно начав гонку, он выиграл пять спецучастков из шести возможных, опередив ближайших преследователей, Владимира Петренко и Дмитрия Яровенко, более, чем на 40 секунд. Великолепный результат, принесший Кочмару и Ковалю победу в классе Р8 по итогам сезона. Увы победителям – для победы в абсолютном зачете «Кубка Лиманов» этого оказалось недостаточно… Благодаря четвертому месту на финише одесситы Игорь Чаповский и Андрей Николаев набрали достаточное количество очков, чтобы завоевать звания абсолютных победителей серии. Отметим, что Игорь и Андрей впервые в истории кубка стали его двукратными обладателями! Ну, и как не вспомнить о шестилетней традиции «Лиманов»: в абсолютном зачете эту серию выигрывают только экипажи, выступающие на Subaru Impreza…
Естественно, стали известны и обладатели малых кубков в моноприводных классах. Среди двухлитровых машин первенствовал – как в гонке, так и во всей серии – одесский экипаж Вячеслава Пинчука и Яна Мишкевича. Класс Р6 заведомо знал своих победителей – ими стали Андрей Зизак и Игорь Сторчак. В классе PS6 Георгию Богаткину не удалось совершить маленькое чудо – финишировав третьим, он не смог завоевать победу по итогам серии: первым, несмотря на пропуск ралли «Ингул», остался Алексей Яновский. Что же касается наименее слабого класса Р5, то здесь победу по итогам сезона могут праздновать Александр Львов и Владимир Шейко.
Информация: пресс-служба «Кубка Лиманов»
41 – именно столько экипажей подало предварительные заявки на участие в финальном этапе национальной гоночной серии «Кубок Лиманов», который пройдет в Николаеве в ближайшие выходные, 16 и 17 октября. Если все они проедут в ближайшую субботу через стартовый подиум ралли «Ингул», то это станет рекордом нынешнего сезона по количеству стартующих в отдельно взятом этапе «Кубка Лиманов».
Безусловно, данный интерес вызван рядом факторов. Во-первых, трасса в селе Зайчевское близ Николаева, хоть и дебютировала в ралли лишь в этом году, успела заслужить самые лестные отзывы спортсменов. Во-вторых, организация любой гонки «Кубка Лиманов» обычно не вызывает нареканий даже у самых желчных критиков этой серии. Ну, и в-третьих – финал все-таки!
Более подробно о турнирной ситуации в каждом из классов участников мы уже рассказывали; сейчас же остановимся лишь на наиболее неожиданных моментах, которые украсили список заявленных участников. В первую очередь, безусловно, радует тот факт, что к трем соискателям «Кубка Лиманов» в абсолютном зачете на данной гонке присоединится еще один сильнейший соперник – едва не ставший чемпионом Украины в 2010 году экипаж Валерия Горбаня и Евгения Леонова. После двух напряженных гонок в Прибалтике киевляне наверняка захотят использовать полученный опыт на родной земле – так что Владимиру Петренко, Юрию Кочмару и Игорю Чаповскому придется несладко.Вызывают интерес и два дебюта, которые должны состояться в полноприводном классе – речь идет о двух сильных представителях украинского монопривода, Михаиле Анисимове и Иване Остапченко. Первый выйдет на старт на арендованном у Ивана Бойченко Mitsubishi Galant; второй также попробует свои силы на арендованной Subaru Impreza N12 подготовки Prodrive. Безусловно, ожидать от них с первой же попытки выдающихся результатов нечего; однако, весьма вероятно, что именно эта гонка станет решающей в определении дальнейших планов как Михаила, так и Ивана.
В классе Р7 несколько ослабляет интригу отсутствие в заявке двух сильнейших одесских пилотов, Сергея Фаюка и Сергея Лукомского – этот факт значительно упрощает жизнь их главному сопернику в борьбе за Кубок, Вячеславу Пинчуку. Впрочем, в данной гонке ему безусловно попортят кровь и Руслан Топор, и Владимир Волошин. Ну, а наиболее интересной «дуэлью на троих» должен порадовать зрителей класс PS6 – там третий раз в сезоне в очной борьбе сойдутся Алексей Яновский, Дмитрий Тананевич и Дмитрий Роткевич.
Обратим внимание также еще на два абсолютных дебюта нынешнего сезона – это относится к Андрею Балащенко (Макеевка) и Роману Жельнио (Херсон). Впрочем, второй довольно хорошо известен в мире автоспорта, как штурман Дениса Венгера и Алексея Яцюка; дебютантом же его можно считать лишь с той точки зрения, что ранее он никогда не выступал в роли первого пилота.
Ну, и последним по очереди, но не по значению, назовем женский экипаж, который в данном составе уже появлялся однажды на трассе «Кубка Лиманов». Речь идет о двукратной чемпионке Украины по ралли Татьяне Кравцовой и ее штурману, а по совместительству – административному директору ФАУ Светлане Калныш. Собственно, женщин-штурманов в этом году на «Лиманах» стартовало уже много; а вот полностью женский экипаж (да еще и такой колоритный) выйдет на старт впервые в сезоне. Тем интереснее будет ралли, которое начнется с торжественного открытия в субботу, 16 октября, а продолжится соревнованием на трассе возле села Зайчевское в воскресенье, 17 октября.
Информация: пресс-служба «Кубка Лиманов»
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||||||||||||||||||||